Każde auto lub motocykl aby mógł jeździć, potrzebuje posiadać założone koła. Koło samochodowe złożone jest ze stalowej lub aluminiowej felgi, na której założona została opona z gumy. Dawniej, niewiele lat wcześniej, stosowane były opony z dętkami. Powietrze było zatrzymywane w cienkiej dętce, a zewnętrzną powłokę stanowiła gruba i twarda opona. Następnie zdobyły popularność używane do dziś opony bez dętek, w których ciśnienie powietrza jest trzymane w środku dzięki dokładnie przylegającemu do felgi płaszczowi opony. Najpopularniejszym teraz sposobem mocowania opon stały się felgi stalowe. Są one dość tanie, łatwe w produkcji i dużo wytrzymujące. Stosuje się je w każdym z rodzajów pojazdów i są najczęściej zakładane w produkowanych pojazdach. Oprócz wielu zalet mają jedną ogromną niedogodność. Nie są zbyt ładne. Kierowcom, którzy doceniają elegancki wygląd swojego pojazdu, zaprojektowano bardzo szeroki wybór kołpaków. Kołpaki 16 są nakładane lub przykręcane felgę stalową, a ich wygląd naśladuje alufelgi. Wprawny wzrok i tak pozna, że nie są to prawdziwe alufelgi, lecz na pierwszy rzut oka ładnie się przedstawiają. O ile w zwykłych samochodach nie ma to dużego znaczenia, o tyle w wielu pojazdach sportowych głupio jest wyjechać na stalowych kołach. W tym przypadku nie możliwości na kompromis, i oczywistym rozwiązaniem jest założenie właściwych felg aluminiowych. Felgi aluminiowe 14 są wykonane ze stopów aluminium i innych lekkich metali. Główną ich właściwością jest elegancki wygląd, właściwie dopasowane podkreślają charakter pojazdu i mogą sprawić, iż pojazd wyróżnia się spośród innych. Najnowsze felgi aluminiowe są wykonane z bardzo wytrzymałych stopów. Projektowane są przy użyciu komputerów, odlewane w zautomatyzowanych procesach technologicznych, przez co nie należy bać się ich używania. Niestety minusem felg aluminiowych są spore ich ceny, sporo większe od felg stalowych. Jednak dużo kierowców bez problemów decyduje się na ich zakup, pragnąc, by ich bolid ładnie się prezentował. Coraz popularniejsze w ostatnich latach stało się stosowanie stalowych obręczy z oponami zimowymi oraz felg aluminiowych, na których są założone opony letnie.